Πώς να αντιμετωπίσετε την διάβρωση και τη διάβρωση των βαλβίδων

Η διάβρωση και η διάβρωση είναι φαινόμενα κατά τα οποία η εσωτερική μεταλλική επιφάνεια ενός αγωγού βαλβίδας καταστρέφεται λόγω σχετικής κίνησης υψηλής ταχύτητας μεταξύ του μετάλλου και του υγρού.Η αλληλεπίδραση αυτή είναι αποτέλεσμα των συνδυασμένων επιπτώσεων της διάβρωσης και της διάβρωσης.Το πρόβλημα αυτό είναι συχνό στις γωνίες των βαλβίδων και των αγωγών στις βιομηχανίες πετρελαίου, χημικών προϊόντων, ενέργειας και ηλεκτρικής ενέργειας, ιδιαίτερα στις βιομηχανίες υψηλής πίεσης.αγωγούς μεταφοράς υγρών υψηλής θερμοκρασίας με ροή στερεών σωματιδίωνΣυνεπώς, τα προβλήματα διάβρωσης και διάβρωσης έχουν συγκεντρώσει σημαντική προσοχή.

Όταν οι βαλβίδες σε αγωγούς επηρεάζονται από διάβρωση και κοιλότητα, μπορεί να προκαλέσει τοπικό αραίωση του τοιχώματος του σωλήνα και εσωτερική διάβρωση του καναλιού ροής.Υπερβολική πίεση μπορεί να οδηγήσει σε διαρροές ή ρωγμέςΣυνήθως, οι περιοχές διάβρωσης μπορούν να ανιχνευθούν με υπερηχογράφηση, αλλά οι άκρες ή οι υπερθερμασμένοι αγωγοί δεν μπορούν να ανιχνευθούν με αυτή τη μέθοδο.Η διάβρωση και η κοιλότητα παραμένουν ιδιαίτερα προκλητικά θέματα στη βιομηχανική παραγωγή.

Ι. Ανάλυση των αιτιών διάβρωσης

1. Η έκρηξη του υγρού μέσου προκαλεί διάβρωση της βαλβίδας.
2. Οι σκληρές ακαθαρσίες στο υγρό μέσο προκαλούν σοβαρή διάβρωση και φθορά στα εξαρτήματα της βαλβίδας.
3. Το άνοιγμα της βαλβίδας μεταξύ 30%-40%, με αποτέλεσμα μια μικρή περιοχή ροής και επιταχυνθείσα ταχύτητα του υγρού, οδηγώντας σε διάβρωση των συστατικών της βαλβίδας υπό υψηλή πίεση.
4. Η τροχιά ροής του υγρού μέσου με 30% άνοιγμα βαλβίδας (βλέπε σχήμα 1) δείχνει άμεση επίπτωση στο εσωτερικό τοίχωμα της πύλης εξόδου του σωλήνα βαλβίδας και την άκρη της φλάντζας, προκαλώντας διάβρωση.
5. Οι συμβατικές εισαγωγικές βαλβίδες δεν είναι επίσης κατάλληλες για τις συνθήκες διάβρωσης (βλέπε σχήμα 2).

Σχήμα 1: Αρχική τροχιά μέσης ροής της βαλβίδας

Σχήμα 2: Βλάβη σε βαλβίδες εισαγόμενων εμπορικών σημάτων

Σχήμα 3: Βλάβη στις βαλβίδες εγχώριων εμπορικών σημάτων στη μεταλλουργία και τη χημική βιομηχανία

Σκουπίδια (περιέχουν 5% θαλασσινό νερό)

ΙΙ. Λύσεις

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος διάβρωσης του σώματος της βαλβίδας,Η εταιρεία μας χρησιμοποιεί ένα σφραγιστικό κάθισμα με ανοιχτό σχεδιασμό προφυλακτήρα και ειδικά ανθεκτικά στην φθορά μεταλλικά υλικά συν μια αεροδιαστημική ανθεκτική στην φθορά επεξεργασία (βλέπε σχήμα 3)Η δομή αυτή μειώνει ελαφρώς τη διάμετρο της θέσης της βαλβίδας, αυξάνοντας το άνοιγμα της βαλβίδας και επιτρέποντας στο σκληρό μέσο, όπως το λιπάδι, να ρέει μέσα από τον θάλαμο της βαλβίδας.μείωση σημαντικά της διάβρωσης και της φθοράς στα τοιχώματα του σώματος της βαλβίδαςΗ δομή του σφραγίσματος του καθίσματος σφραγίσματος παρέχει ένα πρώτο στρώμα προστασίας, εξασφαλίζοντας ότι ακόμη και αν το σφραγίσμα φθείρεται, το αποτέλεσμα σφραγίσματος της βαλβίδας δεν διακυβεύεται.Ο πυρήνας της βαλβίδας και η επιφάνεια σφράγισης του καθίσματος της βαλβίδας, μαζί με το εσωτερικό τοίχωμα, υποβάλλονται σε επεξεργασία με ανθεκτικές στην φθορά επικάλυψεις (π.χ. σκληρή χρωματοποίηση, ψεκασμός WC ή συγκόλληση επίστρωσης από σκληρό κράμα αεροδιαστημικής βιομηχανίας),επέκταση της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων βαλβίδας και της συνολικής αντοχής της βαλβίδας.

Σχήμα 3: Σφραγιστικό κάθισμα με ανοιχτό φελλό σε σχήμα VΣχήμα 4:Συνηθισμένο κάθισμα σφράγισης βαλβίδας

ΙΙΙ. Οδηγίες παραγγελίας

Το εν λόγω διάλυμα είναι κατάλληλο για συνθήκες διάβρωσης, με ειδικά σχεδιασμένη δομή αποκλεισμού στο κάθισμα της βαλβίδας για την αποτελεσματική πρόληψη της διάβρωσης του μέσου υγρού.συνιστάται να παρέχονται ειδικές τεχνικές παραμέτρους από το χώρο (.π.χ., μέση, μέση τιμή pH, άνοιγμα βαλβίδας, ρυθμός ροής, διαφορά πίεσης, πίεση κλεισίματος, μέση θερμοκρασία) για την επιλογή των πλέον κατάλληλων υλικών σφράγισης και ειδικών επεξεργασιών των εξαρτημάτων.Τα διαθέσιμα υλικά βαλβίδων περιλαμβάνουν 304, 304L, 316, 2205, SMO κλπ., για αναφορά.

Σχήμα 5: Βαλβίδα ελέγχου GRAT Βαλβίδα σφαίρας κυλίνδρων ανθεκτικής στην διάβρωση (διαθέσιμη με σύνδεση με φλάντζες)